 |
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
 |
|
||
|
|||
Новости - Новости сайта08/04/2011 - …NEW 2011г.!...«Лесной бульдозер»... Заводом «ДСТ-Урал» запущены в производство бульдозера моделей ТМ10.10ЕБ и ТМ10.12ЕБ …NEW 2011г.!...«Лесной бульдозер»... Заводом «ДСТ-Урал» запущены в производство (под программу противопожарного оснащения) бульдозера моделей ТМ10.10ЕБ и ТМ10.12ЕБ, адаптированные для работы в лесном хозяйстве (увеличенная опорная поверхность, доп. защита и опции). Характеристики: «болотник», 7-и катковый, ширина гусеницы 900 мм, ЯМЗ-238М2 (240л.с., без турбонаддува), механическая трансмиссия КПП и бортовые редукторы «ЧЗТТ», шестигранная кабина, управление поворотами и оборудованием - джойстиками, бортовой компьютер (с функцией «черного ящика»). Установлены защитные решетки на окна и двери со всех сторон, доп. защита от падения деревьев массой до 2,5т (d=0,4м, h=20м), силовые дуги закреплены на «ROPS» и силовую раму капота, различные типы рыхлителей (3-х и 6-и зубые), двойной стеклопакет, предпусковой подогреватель двигателя, подогрев фильтров, система GPS / ГЛОНАСС (с передачей данных на базу). Ходовая - крепление телег на раму трех точечное на балансирной балке (комплектующие «ЧТЗ»). Бульдозерные отвалы - ТМ10.10ЕБ прямой (тип В4), ТМ10.12ЕБ прямой (тип В4) и 3-х зубый рыхлитель (тип Р). Доп. опции: отвал «корчеватель» (в т.ч. для рыхления торфяников) и установка лебедки с усилием 30 тн (на 3-х зубом рыхлители)... 07/04/2011 - NEW 2011г.!... «Волжский Погрузчик» - начал пр-во автопогрузчиков нового модельного ряда 2011г NEW 2011г.!... «Волжский Погрузчик» - начал пр-во автопогрузчиков нового модельного ряда 2011г. получившие оригинальный дизайн и комплектующиеся агрегатами ведущих мировых производителей: малошумными дизелями «Кubota» и г/оборудованием пр-ва Япония. Повышенный комфорт работы оператора ( широкий диапазон оригинальной и легко регулируемой рулевой колонки и интегрированной приборной панели). Подъемные устройства изготавливаются из высокопрочного профиля «Hoesch» (пр-ва Германия). В базовой комплектации применена раздельная трансмиссия и практически необслуживаемая закрытая тормозная система (элементы которой охлаждаются в «масляной ванне» и практически не изнашиваются), а ее применение в несколько раз увеличивает срок службы тормозов и повышает эффективность торможения. Гарантийное обслуживание автопогрузчиков увеличено до 3-х лет или наработке не более 3000 м/ч!... 07/04/2011 - NEW 2011г.!... ОАО «Амкодор» начал сертификацию в РФ новых моделей техники
NEW 2011г.!... ОАО «Амкодор» начал сертификацию в РФ новых моделей техники: форвардера восьмиколесного А-2682 / 2682-01, погрузчика-экскаватора А-732 (на собственном шасси), землевоза А-20232 (6х6, г/п 20т) и электротележки платформенной ЕР30…
07/04/2011 - NEW 2011г.!... Завод «ДСТ-Урал» приступил к выпуску бульдозеров ТМ 10 ГСТ* NEW 2011г.!... Завод «ДСТ-Урал» приступил к выпуску бульдозеров ТМ 10 ГСТ* (аналог «Libherr» PR 734) с двигателем ЯМЗ-238 М2-2 / «DEUTZ», 240 л.с., 6 катковый, с крестообразными каретками и амортизирующими резиновыми подушками, установлены агрегаты (в т.ч. бортовые планетарные редуктора) пр-ва «BOSH-REXROTH». * - Гидростатическая трансмиссия предназначена для изменения направления и бесступенчатого регулирования скорости движения бульдозера, отличается высокой маневренностью и легкостью в управлении, экономичностью и отличными характеристиками работы в стесненных условиях, позволяет получать непрерывные потоки мощности, подводимые к обоим гусеничным двигателям, как в прямолинейном движении, так и при поворотах, развивать max. скорость, без каких либо переключающих действий)… 07/04/2011 - NEW 2011г.!... ХК «АвтоКрАЗ» начал поставки тягача новой модели КрАЗ Т17.0 ЕХ «Бурлак» NEW 2011г.!... ХК «АвтоКрАЗ» начал поставки тягача новой модели КрАЗ Т17.0 ЕХ «Бурлак» (6х6, ЯМЗ-658.10, 400 л.с., «габарит») и безкапотного самосвала КрАЗ С20.0 (6х4, г/п 20т, с новой самосвальной платформой полукруглого сечения, турбодизелем «Cummins» ISLe 375.30Е3 (6-и цилиндровый, 370 л.с.) или ЯМЗ-6501.10Е3 (6-и цилиндровый, 362 л.с.), импортного сцепления и КПП и т.д… 07/04/2011 - NEW 2011г.!... АМО «ЗИЛ» освоил пр-во безкапотного базового шасси ЗИЛ-4329В3 «Кентавр» NEW 2011г.!... АМО «ЗИЛ» освоил пр-во безкапотного базового шасси ЗИЛ-4329В3 «Кентавр» (дизель ММЗ-245.9, 130 л.с.) и спецтехники на его базе. Устанавливается новый ГУР (СП с «RBL Brems-und Lenksysteme GmbH», Германия) и новая магнитоэлектрическая система зажигания. Применяются новые КПП СААЗ-136М3 (5 ст.) (синхронизированы все передачи вперёд (включая 1 передачу), синхронизаторы «Oerlikon Graziano» (Италия), подшипники увеличенной г/п «FAG» (Германия),уплотнения «Simrit» (Германия), электронные датчики спидометра или тахографа, возможность комплектации картером сцепления с встроенным ПГУ фирм «WABCO» / «KNORR-BREMSE» (Германия)…. 07/04/2011 - NEW 2011г.!... ОАО «Угличмаш» начал производство 35 т автокрана NEW 2011г.!... ОАО «Угличмаш» начал производство 35 т автокрана, тем самым значительно расширив модельный ряд выпускаемых автокранов г/п 14 / 16 / 20 / 25 / 30 и 35 т и колесной формулой 4х2, 6х4, 6х6… 15/12/2010 - Начались поставки гусеничных плавающих тягачей производства ГК "Транспорт" …NEW! Начинаем поставки различных моделей и комплектаций гусеничных плавающих тягачей высокой проходимости (в т.ч. сочлененных) в исполнение «Север», а также спецтехники на их базе пр-ва ГК «Транспорт»… 08/07/2010 - NEW 2010г! Первый полуприцеп-самосвал модель 9520-0000030 (пр-ва ОАО «Уралавтоприцеп») NEW 2010г! Первый полуприцеп-самосвал модель 9520-0000030 (пр-ва ОАО «Уралавтоприцеп») вышел из завода окрашенный в индивидуальную «боевую» раскраску, несомненно, отражающую силу и выносливость нового образца техники и сразу получившего прозвище «носорог». Самосвал перевозит более 40т грузов, снаряжённая масса полуприцепа составила 14 т, нагрузка на ССУ тягача 19 т. Самосвальный кузов типа «Half-pipe», Vкузова до 33 м.куб., оснащён скручивающимся тентом, гидрооборудование состоит из телескопического гидроцилиндра, гидроклапана защиты и ограничения подъёма кузова фирмы Penta (пр-ва Италия), max. угол подъёма кузова 52 град., скорость движения 90 км/час. 23/04/2010 - Итоги выставки 2010 года
24/02/2010 - …В марте 2010г. завод «КузбассАвто» в г. Ленинск - Кузнецкий начинает работу по крупноузловой сборке автобусов …В марте 2010г. завод «КузбассАвто» в г. Ленинск - Кузнецкий начинает работу по крупноузловой сборке автобусов. В программе производства нового завода выпуск комфортабельных и недорогих автобусов различных модификаций на базе южнокорейских автобусов при непосредственном контроле качества со стороны компании Hyundai…
15/09/2009 - Новинка «УГЛИЧМАШ»! Новинка «УГЛИЧМАШ»! Началось производство автокрана КС-45726-4В (г/п 25 т, на базе короткого шасси КАМАЗ-53605, зоной работы на 360 град., пятиопорный, лакокрасочное покрытие повышенной прочности «Tikkurila» (Финляндия), «черный ящик», видеоинструкция правил эксплуатации разработана на CD, противоугонное устройство GPS«Автолокатор»…) с колесной формулой 4х2…за счет этого масса автокрана уменьшилась на 3000 кг…
25/04/2009 - Награда выставки Награда выставки. 25 апреля 2009г. закончила работу в г.Иркутске специализированная автовыставка «Сибавтосалон-2009», на которой были представлены современные образцы строительно-дорожной, автомобильной, автобусной и специализированной техники. По результатам участия в выставке «Сибавтомаш» получил медаль выставки…
18/04/2008 - Итоги выставки По итогам работы выставки "Сибавтосалон - 2008" "СибАвтоМаш" получил высшую награду выставки "ГРАН - ПРИ". 12/09/2007 - Материалы для восстановления и ремонта «Chester Molecular» Применение материалов для восстановления и ремонта «Chester Molecular» позволят сервисной службе "Сибавтомаш" проводить ремонтно-восстановительные работы повышенной сложности. |
