Завод «Дормашина» представляет собой современное динамично развивающееся предприятие, основным направлением деятельности которого является разработка и серийное производство самоходных дорожных катков. Начав свою деятельность в 1998 году с ремонта и восстановления техники импортного и отечественного производства, предприятие вскоре заняло 2-ое место в России по объему выпускаемой продукции и стало одним из ведущих производителей дорожных катков в России, при этом завод планирует увеличение объемов производства в ближайшее время более чем в 2 раза. Сейчас коллектив предприятия насчитывает более 250 человек, основу его составляют специалисты высочайшего уровня, способные решать любые производственные и конструкторско-технологические задачи. Завод «Дормашина» это машиностроительное предприятие полного технологического цикла, начиная от изготовления деталей и комплектующих до конечной сборки – дорожных самоходных катков различных модификаций. Модернизация и усовершенствование базовых моделей катков идет параллельно с разработкой и освоением производства новых модификаций. Одной из последних разработок завода «Дормашина» является серия катков ДМ 10 выпускаемых в 3-х вариантах исполнения: комбинированный вибрационный, двухвальцовый вибрационный и пневмошинный катки. Оператору обеспечивается отличный обзор кромок вальца и уплотняемой поверхности, катки обладают самым большим уплотняющим действием, среди аналогичных катков своего класса, легкоуправляемые, позволяют регулировать параметры вибрации (в т.ч. и на ходу), имеют эргономичную кабину, консоль управления, обеспечены надежной системой орошения вальцов под давлением. Дорожно-строительные организации, эксплуатирующие дорожные катки нашего производства, отмечают их надежность, функциональность, простоту в обслуживании. В целях повышения качества выпускаемой продукции на всех этапах производственного процесса осуществляется 100% контроль, а на всю выпускаемую продукцию предоставляется гарантия сроком от одного года до двух лет. Завод располагает также специальным и уникальным оборудованием гарантирующих качество изготавливаемой техники:
• установку плазменной резки с программным управлением для выполнения раскроя металлических листов толщиной до 40 мм,
• четырехвалковую гидравлическую листогибочную машину (пр-ва Турция) для изготовления обечаек вальцов, диаметрами 1200 / 1600мм и шириной до 2000мм,
• испытательный гидростенд (для наладки и проведения тестирования работы элементов гидрооборудования дорожного катка);
Для расширения услуг гарантийного и сервисного обслуживания, поставляемых дорожных катков, завод в 2009г. приступил к формированию дилерской сети в масштабах РФ и ближайшего зарубежья, что значительно ускорит сроки их выполнения практически во всех возможных регионах их эксплуатации. Высокая компетентность специалистов, качество выполнения работ, быстрота реагирования, внимание к нуждам и пожеланиям дорожников России стали визитной карточкой Завода «Дормашина». Большое внимание уделяется на заводе культуре производства и контролю качеству выпускаемой продукции. Постоянно проводятся техсоветы, где обсуждаются варианты внесения технических изменений в конструкции катков с целью дальнейшего повышения их качества и увеличения общего моторесурса. Ведется постоянная работа по применению и использованиюразличных передовых технологий для производства катков, отвечающих самым жестким требованиям заказчиков, одним из последних примеров такой работы является установка на катках «Дормашина» итальянских планетарных редукторов. Также принято решение о создании заводского подразделения, задачей которого будет организация поставок дорожных катков и другой дорожно-строительной техники производства КНР на российский рынок, с последующим обеспечением их гарантийным и сервисным обслуживанием. Решается вопрос о создании на базе завода «Дормашина» совместного Российско-Китайского предприятия по организации сборочного производства дорожных катков, с установкой на катки современных импортных запчастей и комплектующих, что позволит довести их качество до лучших мировых образцов, при одновременном снижение конечной стоимости по сравнению с импортными аналогами. В месте с этим на заводе продолжится сборка всех ранее выпускаемых моделей катков, а объемы их производства могут изменяться в зависимости от потребностей рынка.
Дормаш