16 ноября 2004 года на испытательной площадке завода произошли испытания нового автокрана КС-3577-3К грузоподъемностью 16 т. (на базе шасси КАМАЗ), разработанного ЗАО «Высота-99», г. Иваново. Автокран был освоен и собран в рекордно короткий срок, он открывает новый модельный ряд продукции завода, и эта машина значительно отличается от своего предшественника четырнадцатитонника, выпускав-шегося здесь прежде. Это первая, модель автокрана КС-3577-3К изготовленного в России, который может работать, поворачиваясь на 360 градусов. Применяемые конструкторские и технологические новшества автокрана защищены десятью патентами, и он являлся серьёзной заявкой на переход к более сложным и грузоподъёмным автокранам.
Руководство ОАО «Угличмаш» выбрало верный путь, включив в ближайшие производственные планы завода освоение и производство автокрана грузоподъёмностью 20 т. Поэтому, начав в 2005 году их производство, завод не дал ни одного повода для того, чтобы усомниться в своих производственных и технологических возможностях, а также четко обозначил перспективы и сроки выпуска такой сложной техники. В начале июня «Угличская газета» сообщила об успешном и сенсационном участии предприятия в международной выставке строительной техники проводимой в Москве в мае 2005 г. Завод впервые, после нескольких десятилетий, был представлен на мероприятии столь высокого уровня, наряду с аналогичной техникой в лице Ивановского, Галичского и Клинцовского заводов и признанными мировыми гигантами машиностроения “Volvo”, “Hitachi” и «Benninghoven”. Самое главное, что его продукция не затерялась в этих «звёздных» рядах, а наоборот, новые шестнадцати и двадцатитонные автокраны «Угличмаша» вызвали неподдельный интерес как отечественных, так и зарубежных компаний. Их представители, досконально знающие российский краностроительный рынок, удивились, что на заводе, производят новую продукцию такой сложности и качества, а самым приятным открытием для российских заказчиков стала и их стоимость, отличающаяся от других автокранов меньшей стоимостью.
К весне 2006 года в ОАО «Угличмаш» в крановом производстве были выделены предприятия «Угличгидравлика» и «Угличспецтехника», занимавшиеся соответственно мехобработкой и изготовлением гидравлики для автокранов и их сборкой. Оптимизация производства принесла руководству ОАО «Угличмаш» ожидаемые положительные результаты, на что показали итоги работы предприятия за прошедший 2006 год, которые были подведены на собрании акционеров. Завод закончил год, выпустив в течение него 125 автомобильных кранов, тогда как в 2005 году их было собрано только 74, порадовали и тенденции 2007 года, когда производство кранов с января по май возросло с 16 до 23 единиц в месяц.
По-прежнему, на отечественном рынке хорошо реализовывались «угличские» автокраны грузоподъёмностью 16 т, запущенные в производство в 2004 году, но технический прогресс на заводе не стоял на месте и в 2007 году «Угличмаш» предложил потребителям более совершенную модель - принципиально новый двадцатитонный кран, с трёхсекционной стрелой на двухосном шасси КамАЗ, с возможностью работы на 360 град.
Совершенствуя продукцию, укрепляя и обновляя материальную базу предприятия, акционеры продумали на будущее и его сбытовую политику, связав её с развитием уже налаженных ранее партнёрских отношений с объединением «КАМАЗ», являвшегося к 2007 г. заказчиком уже половины ежемесячной крановой программы ОАО «Угличмаш». В 2007 году ОАО «Угличмаш» подписало соглашение с ОАО «КАМАЗ» на сборку автокранов под маркой «Угличмаш» на одном из его предприятий. Непосредственно на месте, угличские машиностроители запланировали выпустить в 2007 году 250, а в последующие два года - 420 и 680 кранов при внедрении параллельно в производство новых модификаций. Уже в ближайшей перспективе намечается освоение, и производство автокранов с грузоподъемностью в двадцать пять тонн и принципиально новой четырёхсекционной стрелой.
Делая ставку на традиционное для ОАО «Угличмаш» многопрофильное производство и учитывая интерес потребителей к высококачественной самосвальной технике большой грузоподъёмности, был подписан контракт с фирмой «FLIEGL» (Германия) на производство шасси самосвального полуприцепа. Теперь «Угличмаш» самостоятельно изготовляет самосвальные кузова и осуществляет конечную сборку.
Планируя общую концепцию развития автокранового и сборочного производства, ОАО «Угличмаш» обозначил для себя новые достаточно большие перспективы и планы, о выполнение которых мы узнаем в самом ближайшем будущем.
На сегодняшний день ОАО "Угличский машиностроительный завод" выпускает автомобильные краны, смонтированные на шасси КАМАЗ и МАЗ с колесной формулой 4х2. Гарантийные обязательства выполняются заводом и его сервисными центрами в течение 18 месяцев или наработке не более 1 000 м/ч.