В ноябре 2005 года в г.Твери было создано новое машиностроительное предприятие по выпуску строительно-дорожных машин - ЗАО «ЭКСМАШ».
Цель нового предприятия – разработка и производство строительно-дорожной техники и оборудования, на уровне лучших мировых образцов, прямо скажем амбициозная, хотя почему бы и нет?

Кому-то может показаться парадоксальным и то, что создается еще одно предприятие по производству экскаваторов, ведь в Твери уже много лет успешно работает ОАО «ТВЭКС». Первые разработки ЗАО «ЭКСМАШ» подтвердили правильность выбранной стратегии и направления в производстве строительно-дорожных машин. Разра-боткой техники занимаются специалисты, за плечами которых огромный опыт работы в строительно-дорожной отрасли машиностроения, именно ими ранее спроектировано и внедрено в производство более 20-ти популярных моделей, производящихся в РФ колесных и гусеничных экскаваторов.

В мае 2006 года на Международной выставке «СТТ-2006» ЗАО «ЭКСМАШ» пред-ставило свою первую разработку – экскаватор на пневмоколесном ходу E130W (масса 13 т., ковш 0,8 м3), а уже через год на «СТТ-2007» ЗАО «ЭКСМАШ» представило колесные экскаваторы: E130WLC (масса 13 т., ковш 0,8 м3), Е160WLCE (масса 16 т., ковш 1 м3) и гусеничный экскаватор Е180R (масса 18 т., ковш 1 м3).

В октябре 2007 года запускаются в серийное производство вся гамма экскаваторов, которые были представлены на «СТТ-2007».

До запуска в серийное производство первые E130W проходили круглогодичные испытания при разных условиях работы и грунтах, при температуре от -25 до + 35 . Результаты обнадеживают, после 2100 м/ч эксплуатации экскаваторы продолжают успешно работать, несмотря на то, что выявился ряд несущественных замечаний к некоторым элементам конструкций, которые были устранены в последующих машинах. Учитывая ряд замечаний к комплектующим в основном Российского производства – мы ужесточили требования к ним и произвели смену поставщиков.

Оптимизация параметрической схемы и оригинальная не применявшаяся ранее компоновка позволили получить лучшие параметры по глубине копания, емкости ковша и удобству технического обслуживания по отношению к аналогам. По набору технологических функций, параметрическим и гидравлическим схемам – экскаваторы соответствуют уровню лучших зарубежных фирм. Все экскаваторы укомплектованы экономичными, соответствующими международным экологическим нормам Tier-3 двигателями Deutz.

Особенностями новых моделей, обеспечивающих экологическую безопасность, максимальную производительность и надежность - является гидравлика Boch-Rexrot, трансмиссия ZF (Германия). Гидросхема LUDV обеспечивает неограниченное количество совмещений в цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Система АРС обеспечивает согласование изменения мощности двигателя и гидронасоса в автоматическом режиме, не допуская при этом перегрузки двигателя и обеспечивая максимально возможную топливную экономичность.

Производство продукции осуществляется на самом современном технологическом оборудовании ведущих мировых и российских производителей, что позволило снизить трудоемкость изготовления и обеспечить безупречное качество конечной продукции.

Цель ЗАО «ЭКСМАШ» - разрушить сложившийся стереотип и производить технику, имеющую высокую производительность, надежность и экономичность – реально достижима.